Europa lanza un nuevo centinela marítimo de casi 8 millones de euros que patrullará 740 km sin repostar
El ARROW, o Buque de Guerra Autónomo de Reconocimiento Rápido, será responsable de misiones de vigilancia e inteligencia, especialmente ante la amenaza real de ataques de unidades no tripuladas.
En el marco del Plan de Acción Europeo de Defensa (PEAD), la estrategia europea para los próximos años se basa en tres pilares: el FED, el estímulo de la inversión en las cadenas de suministro de defensa y el fortalecimiento de un mercado único en el sector, y el ARROW o Buque de Guerra Autónomo de Reconocimiento Rápido, como centinela de las aguas europeas.
La UE invirtió casi 8 millones de euros en la creación de ARROW tras el inicio de la guerra en Ucrania, un buque no tripulado encargado de vigilar las rutas marítimas de la región ante la amenaza real de unidades no tripuladas. D3 Applied Technologies y Maxwell Applied Tech, de Televés, son las únicas firmas de España en el consorcio ‘Arrow’, dotado con 7,5 millones de euros. El proyecto reúne también a ocho pymes y dos centros de investigación de ocho estados miembro de la UE o países asociados.
La empresa francesa SEAir Solutions es que coordina el desarrollo. Estará operativo en 2028. Para Richard Forest, “podría convertirse en un verdadero punto de inflexión para las armadas europeas en el mar. Mayor velocidad, mayor alcance, mayor estabilidad y mayor sigilo son algunas de las principales ventajas de esta nueva generación de buques de superficie no tripulados (USV)”.
“Entre sus avances más destacables se encuentran los hidroalas, o hidropalas retráctiles, una tecnología que permite que la embarcación prácticamente flote sobre el agua. Esto representa una enorme ventaja para las operaciones de reconocimiento e inteligencia, haciendo que la nave sea extremadamente silenciosa y sigilosa, una de las mayores apuestas de ARROW, que tiene al Transflytor como su predecesor", declaró Forest.
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“El dron podrá alcanzar velocidades de hasta 45 nudos y tendrá una autonomía de 400 millas náuticas, reduciendo además el consumo de combustible en un 50%. ”El prototipo Arrow está diseñado para ser el USV más avanzado de su categoría para 2028», señalan el consorcio.
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