Sociedad

Adiós a Ryanair: estos son los aeropuertos españoles en los que dejará de operar a partir de este invierno

La aerolínea irlandesa suspende sus vuelos a Vigo y Tenerife Norte, cierra su base de Santiago y reduce su capacidad en otros cuatro aeropuertos.

FILE PHOTO: Two Boeing 737-8AS passenger aircrafts of Ryanair airline, taxi on a runway at Malaga-Costa del Sol airport, in Malaga, Spain, May 3, 2024. REUTERS/Jon Nazca/File Photo
Jon Nazca
Rafael Escobar
Nació en Madrid en 1989. Doble licenciado en Periodismo y Comunicación Audiovisual, con Máster en Periodismo Multimedia Profesional. Becario en El Mundo, Servimedia, EFE y AS. Desde 2013, AS es su casa, con un paso en 2015 por la revista digital Marca Plus. En As, ha pasado por Cierre y actualmente es redactor de la sección de Actualidad.
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Ryanair continúa reduciendo sus operaciones en España. La aerolínea irlandesa ha anunciado este miércoles que cerrará su base de dos aviones en el aeropuerto de Santiago de Compostela, suspenderá todos los vuelos a Vigo a partir del 1 de enero y los de Tenerife Norte a partir de este mismo invierno. Estos cierres se unen a los de Valladolid y Jerez, que la compañía anunció que no tendrá rutas a esos destinos.

Además, la aerolínea reducirá la capacidad en otros cuatro aeropuertos regionales: en el de Zaragoza, el recorte será del 45 %; en el de Santander, del 38 %, en el de Asturias, del 16; y en el de Vitoria, donde el recorte será del 2 % en esta temporada de invierno.

Dos millones de plazas menos

Por su parte, en Canarias, Ryanair cancelará 36 conexiones directas con aeropuertos de la Península, pero también del archipiélago. Además del cierre de Tenerife Norte, se verán afectados vuelos desde Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote.

En suma, Ryanair reducirá su capacidad este invierno en España en un 16% respecto a la misma temporada del año anterior. Supondrá, por tanto, la pérdida de más de un millón de plazas, que añadiendo las 800.000 ya eliminadas en verano, representa un recorte de casi 2 millones en todo el 2025.

La ‘low cost’ explica que estos recortes se producen por las tasas aeroportuarias aplicadas por Aena que la aerolínea considera “excesivas y poco competitivas”, en palabras este miércoles de Eddie Wilson, consejero delegado de Ryanair.

Crecimiento en otros aeropuertos españoles

El CEO de la compañía ha agregado que desviará esos 2 millones de plazas perdidos en España a Italia, Marruecos, Croacia, Albania, Hungría o Suecia. “Será una catástrofe turística para la España regional”, ha dicho.

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Wilson sí ha adelantado que Ryanair crecerá en otros aeropuertos de mayor tamaño en España, aunque sin detallar más, ni siquiera en cuáles se producirá este aumento.

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