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El nuevo radar de la DGT que está en una de las zonas más concurridas de Madrid: todavía no tiene aviso

Escondido entre las ramas de unos árboles y cerca del Aeropuerto Adolfo Suárez - Madrid Barajas, pocos son los conductores que se dan cuenta de su presencia.

El nuevo radar de la DGT que está en una de las zonas más concurridas de Madrid: todavía no tiene aviso
Laura Martin Sanjuan
Cosecha del 81. Licenciada en Periodismo. Desde 2017 en Diario AS. Si hay un directo, estará tecleando. Sino, estará buscando una entrevista, un destino por descubrir o un personaje al que conocer.
Actualizado a

En la Comunidad de Madrid, la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene instalados 75 radares, entre radares fijos, móviles y de tramo, distribuidos por toda la región para controlar la velocidad y mejorar la seguridad vial de todos los conductores.

El penúltimo ubicado, y que debe tener la señalización correcta para que entre en funcionamiento, está escondido entre unos árboles. Y en una zona de tránsito que es posible que afecte a gran parte de los ciudadanos españoles, no sólo los de Madrid.

Dependiendo de la velocidad a la que indique, las sanciones económicas y la pérdida de puntos son las siguientes:

  • Hasta 20 km/h por encima del límite: 100 euros (sin pérdida de puntos).
  • Entre 21 y 30 km/h por encima del límite: 300 euros y 2 puntos.
  • Entre 31 y 40 km/h por encima del límite: 400 euros y 4 puntos.
  • Entre 41 y 50 km/h por encima del límite: 500 euros y 6 puntos.
  • Más de 50 km/h por encima del límite: 600 euros y 6 puntos.

Dónde está el nuevo radar de velocidad en Madrid

El radar se encuentra en la M-14 de Madrid, según se va desde la M-40, cerca del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, una ubicación muy estratégica teniendo en cuenta el enorme tráfico que hay siempre en torno al aeropuerto, y lo tarde que a veces se hace para coger un vuelo por lo que muchos vehículos van ‘volando’ también.

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Está prácticamente oculto entre las ramas de los árboles que hay a ambos lados de la carretera, haciendo muy difícil que se vea mientras se circula, aunque para que sus multas sean efectivas y entre a funcionar, debe tener un aviso de su proximidad de ubicación.

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