Sociedad

La DGT anuncia 122 nuevos radares y da pistas de sus escondites: “No van a estar en zonas peligrosas”

Según ha informado el organismo estatal, todos los nuevos puntos de control serán señalizados en la carretera y publicados en la página web de la DGT.

La DGT anuncia 122 nuevos radares y da pistas de sus escondites: “No van a estar en zonas peligrosas”

La Dirección General de Tráfico trabaja para aumentar la seguridad en las carreteras y reducir la probabilidad de accidente. Gran parte de este objetivo lo consigue a través de los radares de velocidad que disuaden a los conductores que conducir de forma temeraria y peligrosa. Y, este año, el número va a aumentar.

La DGT ha anunciado que en este 2025 instalará 122 nuevos puntos de control de velocidad en diferentes localidades de España, aunque no se ha revelado su fecha de instalación ni su puesta en marcha.

Según ha informado el organismo estatal, todos los nuevos puntos de control serán señalizados en la carretera y publicados en la página web de la DGT. Así mismo, los operadores podrán conocer su ubicación para que lo incluyan en sus navegadores.

Cabe aclarar que estos puntos de control no forman parte de los 17 instalados hace pocos días en las localidades de Salamanca, León, Madrid, Castellón, Valencia, Tenerife, Toledo, Sevilla, Cádiz y Guadalajara, sino que se suman.

De acuerdo con Pedro Pastor, jefe de Tráfico en la provincia de Segovia, el organismo estatal ha analizado diferentes tramos de carretera que, si bien no tienen por qué contar con un registro previo de peligrosidad, sí presentan unas condiciones que la hace potencialmente peligrosa en un futuro. “Se analiza el tipo de carretera, el tipo de tráfico y la accidentalidad que tiene. Lo que se pretende es que en una zona no exactamente peligrosa, pero sí potencialmente peligrosa, porque por lo que sea tiene ciertos peligros potenciales, en la que se aconseja una reducción de la velocidad, se consiga una reducción de la velocidad efectiva. Y eso se logra poniendo un radar”.

De esta forma, la DGT quiere evitar que se incrementan la peligrosidad en algunas carreteras asegurándose de que los conductores apliquen una “reducción de la velocidad efectiva”, y, en consecuencia, prevengan los accidentes.

Liccwin247.comunidades autónomas con mayor tasa de accidentes

Según datos publicados por la Dirección General de Tráfico, 261 personas han fallecido en carretera en lo que va de año. Desglosado por comunidades autónomas, Cataluña es la región donde más muertes ha habido en carreteras en este 2025, con 41 muertos.

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Le siguen Andalucía, con 39 fallecidos registrados, la Comunidad Valenciana, que presenta una tasa de 31, y la Comunidad de Madrid, con 19.

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