Bulega planta cara a Razgatlioglu

Nicoló Bulega no se va a rendir y está dispuesto a luchar hasta el último momento el Mundial de Superbike que lidera Toprak Razgatlioglu. El de Ducati arrancó el viernes de Magny-Cours liderando la tabla de tiempos con su 1:35.428 que mejoró el mejor tiempo del de BMW en cuatro décimas. Además, entre el italiano y el turco se colaron Sam Lowes con la Panigale del ELF Marc VDS y Andrea Locatelli con la Yamaha oficial. Petrucci y Alex Lowes completaron el top-6. La tercera línea provisional la ocupan Rea, dispuesto a darse una alegría antes de su retiro, Xavi Vierge y Álvaro Bautista, con el talaverano a un segundo de la cabeza.

Bulega arrebató el primer puesto en el último momento a Razgatlioglu con un tiempo más rápido incluso que el vigente récord de la pole. Y en esos instantes finales Lowes y Locatelli aparecieron por la parte de arriba para hacer perder tres posiciones al líder del Mundial.

El título de campeón del mundo será un mano a mano entre Toprak y Nicoló, y la tercera plaza del podio final es el premio que hay para los demás que este curso no han podido inquietar al dúo cabecero. Petrucci arranca en Magny-Cours con cierta ventaja sobre Locatelli y un Álvaro Bautista que dijo al acabar la sesión: “Ha sido una jornada difícil. Por la mañana no he tenido las mejores sensaciones. Me faltaba un poco de tracción en la parte trasera. Sí que es verdad que hemos usado el neumático trasero más duro y por la tarde con un poco más blando, sí he mejorado, pero igualmente he llegado hasta el mismo problema. Hemos intentado hacer algunas pruebas para ver si podemos mejorar, pero las sensaciones no han sido las mejores. Ahora vamos a ver si analizamos los datos para ver si el sábado podemos dar algún pasito hacia delante y tener más confianza pilotando, porque me costaba mucho parar la moto”.

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Tampoco tuvieron las mejores sensaciones los pilotos españoles de Honda. Xavi Vierge apuntaba arriba tras el cuarto puesto en la FP1, pero con una caída en los primeros compases de los segundos libres, le restaban minutos en pista. Y tampoco le fueron mejor las cosas a Sergio García. El sustituto del lesionado Lecuona, sufría un problema eléctrico en por la mañana que disminuyó tiempo de adaptación a una CBR que estrena en Francia una concesión técnica, con un incremento en el flujo de combustible.

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