Fórmula 1

Aston Martin ficha a Mari Boya

La recién creada academia de pilotos del equipo ficha al español, de 21 años, que actualmente compite en F3 con Campos Racing.

Mari Boya, junto a Andy Cowell en la sede de Aston Martin en Silverstone.
Aston Martin
Jesús Balseiro
Corresponsal de AS en los grandes premios de Fórmula 1 desde 2019. Colaborador de la SER. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense, forma parte del diario desde 2013 y, además de la F1, ha cubierto dos Rally Dakar y ha asistido a competiciones internacionales de motor como los Mundiales de Resistencia, Turismos, Motocross o Fórmula E.
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Aston Martin anunció este martes la puesta en marcha de su programa de academia de pilotos con un primer fichaje: Mari Boya. El español de 21 años, que actualmente compite en Fórmula 3 con el equipo Campos, se incluye a partir de ahora en el programa de desarrollo de pilotos de la escudería británica y competirá desde este fin de semana, en Austria, con logos de Aston tanto en el mono como en el casco. Podrá participar en sesiones de simulador y disponer de todos los recursos que implica ser parte del equipo de Silverstone. Igualmente, la recién creada academia confirma un patrocinio estratégico con DPK Racing, que es el equipo oficial de kárting del fabricante de chasis de Alonso (FA Alonso Kart).

José María Navalón Boya visitó la fábrica de Aston y ya viste de verde. “Unirme a la academia de Aston Martin es un sueño hecho realidad, una oportunidad única de aprender de un equipo con enorme ambición en la F1. Espero absorber todo el conocimiento posible, contribuir como pueda y mostrar mi potencial en la pista. La fábrica es un lugar inspirador y espero seguir creciendo como piloto. Contar con ejemplos como Alonso, Stroll y De la Rosa es aún más especial, no podría estar más contento”, dice el piloto en el anuncio oficial del equipo.

Andy Cowell, al frente de la escudería, le da la bienvenida: “Es un talento prometedor con buenos resultados en la pista, velocidad natural y una mentalidad determinada. Queremos apoyarle en todas las áreas, desde la habilidad en pista al ‘feedback’ técnico, el tiempo con los medios, la forma física o el crecimiento personal, para prepararle de cara a las exigencias del automovilismo de alto nivel”. El ingeniero británico confía en “moldear la próxima generación de pilotos y guiar a los jóvenes en una de las fases más difíciles y competitivas de sus carreras”. Aston ya contaba entre su cartera de pilotos jóvenes con el norteamericano Jak Crawford, actualmente cuarto clasificado en la F2.

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Boya tuvo éxitos notables en el kárting y se inició en monoplazas con un segundo puesto en la F4 española (2020). Participa desde 2023 en la Fórmula 3 y logró su primera victoria el año pasado en la carrera corta de Barcelona (parrilla invertida). Subió al podio este año en Mónaco y marcha 13º en el campeonato de 2025. Es uno de los tres pilotos españoles que compiten en las categorías de antesala a la F1, además de Del Pino (F3) y Pepe Martí (F2), que también forma parte de la academia de Red Bull. No es sencillo asegurar el relevo de Alonso y Sainz en un deporte con tantos condicionantes comerciales y económicos además de deportivos. Así que la lectura de la llegada de Boya a Aston solo puede ser positiva.

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