F1 | Briatore

“¿Colapinto en Alpine? Lo único seguro es la muerte...”

“Empezaremos el año con Gasly y Doohan, lo garantizo. Después, ya veremos durante la temporada”, dice el asesor sobre los rumores con el argentino.

Briatore, con los pilotos de Alpine, Gasly y Doohan, en Abu Dhabi.
@briatoreflavio
Víctor Serrano
Redactor de Motor de Diario AS desde 2016, a donde regresó tras su primera experiencia como becario en 2011. Ha viajado a las tres primeras ediciones del Dakar en Arabia Saudí, a carreras de Fórmula E y a más eventos de diferentes disciplinas. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid.
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Son varios los pilotos que empezaron la temporada 2024 de Fórmula 1 y no estarán al inicio de la siguiente en 2025. Pero si hay uno al que se le echará más de menos por clamor popular no es otro que Franco Colapinto. El argentino cayó de pie en el Mundial tanto por su buen hacer con el Williams (aunque luego le lastraron algunos accidentes) como por su carisma fuera de la pista, pero con la llegada de Carlos Sainz al equipo de Grove se ha quedado sin sitio y algunos se agarraron a la posibilidad de verle en Alpine, pero Flavio Briatore lo descarta… por ahora.

Los rumores en torno a una posible negociación de Colapinto con los de Enstone pese a tener cerrada su pareja de pilotos corrieron por el paddock y, de hecho, Auto Motor und Sport le preguntó directamente al italiano “¿por qué están interesados en Colapinto si ya tienen a Doohan?”. “Me interesa cualquier piloto que sea rápido. Colapinto sorprendió a todos”, dijo Briatore, que con ironía: “Lo único seguro es la muerte”. “Vamos a empezar el año con Pierre (Gasly) y Jack (Doohan), lo garantizo. Después, ya veremos durante la temporada”, añadía.

Ese ‘ya veremos’ es el que continúa dando esperanzas a los fans del argentino. Y es que si por algo es conocido Britatore es porque no ‘se casa’ con nadie y no dudará en cambiar a alguno de sus pilotos si los resultados no acompañan. “Tengo que poner el establo en condiciones para obtener resultados y el piloto es quien debe concluir el trabajo de las casi mil personas que hay detrás de él. Todos trabajan para solo dos personas. Y si hay un piloto que no avanza, que no me trae resultados, lo cambio”, explica el asesor de los franceses.

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Flavio tiene claro que “en la F1 no se puede ser emocional” y así lo ha demostrado siempre. Así que por ahora, va a confiar en los pilotos que Alpine tiene en nómina, pero no quiere rechazar la opción de Colapinto para un futuro quizá no tan lejano: “Tenemos contratos con Gasly, Doohan y Aron (Paul, su nuevo piloto reserva) para la próxima temporada. Si existe la oportunidad de conseguir a Colapinto para 2026, es algo en lo que pensar, pero siempre hay que tener cuidado al evaluar a los pilotos”.

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