Resumen Libres 3 GP Austria F1: resultados y clasificación de Alonso y Sainz en Red Bull Ring
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Hasta aquí los Libres 3 del GP de Austria. Volvemos a las 16:00 hora peninsular con la sesión de clasificación en el Red Bull Ring. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la clasificación completa de la tercera sesión de entrenamientos libres en el Red Bull Ring, con los dos McLaren en lo más alto de la tabla de tiempos.
La sesión ha acabado bajo bandera amarilla, porque la última curva se ha cobrado otra víctima: Franco Colapinto ha hecho un 180º a la salida del viraje.
¡Final de los Libres 3!
¡Final de los Libres 3! McLaren vuelve a demostrar que está un paso por delante y domina la sesión con Lando Norris primero y Oscar Piastri segundo, Max Verstappen es tercero por delante de los Ferrari (Leclerc cuarto y Hamilton quinto), mientras que Fernando Alonso, que ha mejorado su crono tras la bandera de cuadros, es 12º. Carlos Sainz acaba 15º.
¡Max Verstappen ha hecho un trompo en la salida de la última curva! Al igual que Isack Hadjar hace unos instantes, el neerlandés ha hecho un 360º y ha recuperado el control muy rápido.
Yuki Tsunoda ha hecho un trompo a la salida de la curva 1, lo que ha provocado una breve bandera amarilla. Carlos Sainz se ha visto obligado a abortar.
Fernando Alonso, con neumáticos usados, marca un 1:05.358, lo que mejora su anterior registro pero no le sirve par escalar más allá de la 15ª posición, justo detrás de Carlos Sainz.
Ahora es Max Verstappen el que cierra vuelta y escala a la tercera posición: el neerlandés marca un 1:04.534, a dos décimas de Lando Norris y a menos de una de Oscar Piastri.
Charles Leclerc se coloca tercero con un 1:04.574, mientras que Lewis Hamilton se queda inmediatamente detrás, aunque a más de dos décimas del monegasco.
Menos de diez minutos para el final de la sesión y Max Verstappen monta su primer juego nuevo de neumáticos blandos. Carlos Sainz monta otro set de C5 sin usar.
Oscar Piastri se mete en la segunda posición con un 1:04.442, lo que le deja a poco más de una décima de Lando Norris. Los McLaren sacan más de medio segundo a sus competidores.
Lando Norris comanda la sesión por delante de los dos Mercedes (George Russell segundo y Kimi Antonelli tercero), mientras que Lance Stroll vuelve a sorprender en la cuarta posición. Yuki Tsunoda cierra el Top-5.
Bandera amarilla provocada por Isack Hadjar, que ha hecho un trompo de 360º en la salida de la última curva. El rookie francés ha podido reemprender la marcha sin ningún tipo de problema.
Lando Norris pulveriza su anterior registro: en su cuarta vuelta con el neumático blando, rebaja su crono medio segundo y consigue un 1:04.324, lo que le vale para sacar seis décimas a George Russell.
En su primera vuelta con el neumático blando, Fernando Alonso marca un 1:05.387 y se queda en la sexta posición, aunque todavía quedan muchos pilotos por completar un giro con un nuevo juego.
Pues con el set nuevo, George Russell no puede con el tiempo de Lando Norris: el de Mercedes marca un 1:05.018, a 0.13 del registro del piloto de McLaren. Kimi Antonelli se queda a solo tres centésimas de su compañero de equipo.
Fernando Alonso vuelve a pista con un nuevo juego de neumáticos blandos, al igual que un George Russell que ya está en plena simulación de clasificación.
Por su parte, Max Verstappen ya lleva casi una veintena de vueltas con el neumático duro, el que no ha quitado desde comenzó la sesión.
Todavía varios pilotos con los neumáticos blandos, entre ellos Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Oscar Piastri. Eso sí, son ruedas bastante usadas.
Se llega al ecuador de la sesión justo cuando George Russell se coloca tercero tras marcar un 1:05.336. Carlos Sainz, por su parte, sube a la novena posición, justo por delante de Alex Albon. El único que ha bajado de 1:05 es Lando Norris.
Charles Leclerc se coloca octavo tras marcar un 1:05.850, lo que le deja a más de nueve décimas del tiempo de Lando Norris.
Excursión de Kimi Antonelli en el segundo sector, aunque sin mayores consecuencias. Están habiendo muchas salidas de pista, y es que la gran mayoría está teniendo problemas para encontrar los límites.
Lewis Hamilton sube a la segunda posición con un 1:05.341, aunque aun así cede cuatro décimas con Lando Norris. Yuki Tsunoda y Max Verstappen se mantienen tercero y cuarto, mientras que Oscar Piastri cierra el Top-5.
Carlos Sainz se aúpa dentro del Top-10 tras marca un 1:06.086 en su primera vuelta con el neumático blando, aunque las posiciones en la tabla de tiempos cambian cada pocos segundos.
Muchos problemas de sobreviraje en los pilotos. Fernando Alonso y Lewis Hamilton son solo dos de los que han tenido problemas para mantener el coche en pista.
Yuki Tsunoda se coloca segundo tras quedarse a solo 0.088 de Lando Norris, mientras que Oscar Piastri ocupa la cuarta posición, a tres décimas de su compañero de equipo. Los McLaren y los Red Bull copan el Top-4.
Se cumple el primer tercio de la sesión justo cuando Carlos Sainz abandona el garaje con el neumático blando y encara sus primeras vueltas en estos Libres 3.
Los únicos pilotos que todavía no han salido a pista son los de Williams, Carlos Sainz y Alex Albon, y los dos Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli.
Lando Norris (que se ha ido largo en la curva 1 justo tras acabar el giro) consigue un 1:05.412 con el neumático blando, mientras que Lance Stroll se pone cuarto y Fernando Alonso quinto. Los dos Aston Martin se quedan a siete décimas con el compuesto medio.
Max Verstappen ha marcado un 1:05.568 con el neumático duro, y mete tres décimas a Yuki Tsunoda con el compuesto blando. Lewis Hamilton, también con el C5, se queda a siete décimas del neerlandés.
Lando Norris también inicia estos Libres 3, mientras que Fernando Alonso ha regresado a pista con el neumático medio. Algunos, como los dos Haas, han optado por el compuesto blando.
Se queja Max Verstappen por radio de que "el coche es un poco nervioso al volver a pisar al acelerador". El neerlandés resalta que ocurre en la curva 6 y en la última curva,
Lewis Hamilton, los dos Haas y Yuki Tsunoda también han salido ya de sus garajes para encarar esta tercera sesión de entrenamientos libres en el Red Bull Ring.
Max Verstappen rebaja su anterior crono hasta un 1:05.818, tres décimas más rápido que la referencia que tenía. Aun así, es un tiempo 1.3 más lento que el mejor crono de los Libres 2.
También sale a pista el otro Alpine, el de Pierre Gasly. Muy poca acción en estos primeros instantes de sesión, aunque era de esperar. De momento, solo Max Verstappen y Franco Colapinto han marcado un crono
Max Verstappen marca un 1:06.131 en su primera vuelta con el neumático duro. Al neerlandés y a los Aston Martin se les ha unido Franco Colapinto, que ha montado el compuesto medio.
Como era de esperar, tanto Fernando Alonso como Lance Stroll han dado una vuelta para quitar esa capa superficial a los neumáticos y ya han pasado por boxes para montar otro juego.
Max Verstappen también ha arrancado su programa de pruebas con el neumático duro. De momento, solo el tetracampeón y los dos Aston Martin son los únicos en haber salido a pista.
¡Fernando Alonso y Lance Stroll son los primeros en salir a pista! Mientras que el asturiano lo hace con el neumático medio, el canadiense opta por el compuesto duro.
El Red Bull Ring no es el trazado más corto del calendario, pero sí es el circuito en el que se hacen los tiempos por vuelta más bajos. Por ello, es crucial calentar bien los neumáticos.
Mucha calma en estos primeros minutos de sesión. Ningún piloto quiere salir nada más comenzar los Libres 3 para así aprovechar la mejora de pista.
¡Arrancan los Libres 3!
¡Se abre el pit-lane! ¡Comienza la tercera y última sesión de entrenamientos libres del GP de Austria! De momento, todos los pilotos esperan dentro de sus garajes.
Por otra parte, el riesgo de lluvia para esta tercera sesión de entrenamientos libres en el Red Bull Ring es nulo. No va a llover en todo lo que queda del fin de semana del GP de Austria.
Hace bastante color en los bosques de Estiria: hay más de 23 °C en el ambiente, mientras que la temperatura de la pista supera ya los 32 °C, lo que podría beneficiar a los McLaren.
Hay que recordar que este fin de semana no es al sprint, algo muy poco habitual, ya que en tres de las cuatro temporadas en las que está presente el formato, se había celebrado una carrera corta el sábado en el Red Bull Ring.
Red Bull corre en casa, aunque no llega tan fuerte como en años anteriores. Además, Max Verstappen todavía corre el riesgo de ser sancionado con un 'race ban', ya que sus primeros puntos de penalización los obtuvo aquí en la carrera de 2024 tras un choque con Lando Norris.
Hay equipos que traen importantes mejoras este fin de semana, como es el caso de McLaren (suspensión delantera), Ferrari (nuevo suelo) y Red Bull (suelo). Ni Aston Martin ni Williams tienen ninguna novedad.
Por su parte, Carlos Sainz acabó en las últimas posiciones en los Libres 2, pero aun así el madrileño reconoce que se asemeja a la realidad. Eso sí, confiesa que Williams sigue teniendo problemas con el compuesto más blando.
Fernando Alonso sufrió este peligroso trompo en la jornada de ayer, aunque afortunadamente el ovetense no impactó contra el muro.
La escudería llevará un importante paquete de actualizaciones el próximo fin de semana, en la que serán unas de las últimas novedades que tengan esta temporada.
Fernando Alonso ya pronosticó que el Red Bull Ring no beneficiaría a Aston Martin, que tiene en el punto de mira el fin de semana que viene en Silverstone: será en el GP de Gran Bretaña cuando lleven mejoras.
Por su parte, Fernando Alonso acabó en la novena posición, pero no estuvo nada contento con el comportamiento del AMR25. Al asturiano le queda una sesión de pruebas para intentar encontrar el 'set-up' idóneo.
Los Libres 2 estuvieron dominados (sin oposición) por los McLaren, mientras que hubo un Aston Martin que se coló en el Top-5... aunque fue el de Lance Stroll.
Última sesión de pruebas para todos los pilotos de la parrilla tras una jornada de viernes repleta de contratiempos en la que los pilotos tuvieron muy difícil cuadrar una vuelta perfecta.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los terceros entrenamientos libres del GP de Austria de Fórmula 1, que se celebran hoy, sábado 28 de junio, en el Red Bull Ring.
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