Norris domina y el otro Aston Martin da la sorpresa
McLaren lidera la primera jornada del GP de Austria con ventaja para Lando. Stroll, 4º (0.442). Alonso fue 9º y Sainz, 17º.
Red Bull Ring era un buen circuito para Norris y McLaren antes de que ese coche luchara por títulos, o los ganara, así que el doblete de Lando y Piastri en la tabla de tiempos de este viernes no es ninguna sorpresa. Lideró el inglés, que necesita mimos después de su accidente en Canadá, y eso que se perdió la primera sesión para dar kilómetros al probador, Dunne (que fue cuarto, confirmando la supremacía del MCL39). Y Oscar, líder del Mundial con 22 puntos sobre su compañero, ofrece rendijas y no termina de ser contundente en otro arranque de fin de semana. Cada vez está más claro que el Mundial 2025 se decidirá por las flaquezas de sus dos aspirantes antes que por las fortalezas.
Verstappen fue el tercero en discordia (0.442), Russell lideró por la mañana pero se descolgó en el segundo entrenamiento (6º, 0.649), sin dejar de ser el piloto más en forma de la parrilla. Mercedes esperaba ceder en Austria por las características de la pista, las altas temperaturas y la altitud (600 metros sobre el nivel del mar). Parece que será así. Ferrari estrena suelo aunque por ahora no ha cambiado mucho el rendimiento del SF-25. Leclerc lo situó quinto, Hamilton fue décimo a tres décimas recurrentes de su compañero. Tuvo problemas con la caja de cambios y no rodó mucho en la mañana.
La sorpresa del viernes fue Stroll, que plantó cuarto al Aston Martin (0.442) con un par de intentos sólidos una vez montó el neumático blando. Alonso (9º, 0.877) no tuvo vueltas tan limpias. No ha sido Spielberg un gran escenario para los coches de Silverstone en la historia reciente, completaron allí su primer gran premio mediocre de la brillante campaña de 2023; y sufrieron, muy lejos del top-10, en 2024. Aunque sí es una pista en la que Lance saca ese extra, al que tan poco acostumbra. Y también necesita cariño el canadiense, que por ahora no ha aprovechado los progresos de su coche, como sí ha hecho Fernando. Que los AMR25 se asienten en posiciones de Q3 este fin de semana sería una buena noticia para lo que resta de temporada, sobre todo con evoluciones en camino para Silverstone.
Con Williams sucedió lo contrario, apuntó maneras en sus primeras vueltas y perdió plazas conforme los neumáticos blandos ordenaron la parrilla. Sainz fue 17º, justo por detrás de Albon. Con el medio estaba en posiciones prioritarias. Pero la igualdad es máxima en la vuelta más corta del año (inferior a 1:05) y apenas un par de décimas separan el abismo de la Q1 del éxito de la Q3.
Clasificación de los entrenamientos libres del GP de Austria
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