Sainz: “Voy rápido pero hay muchas cosas contra mí”

Las imponentes sensaciones de Carlos Sainz desde la pretemporada con el Williams, y el nivel mostrado ocasionalmente por el FW47, no casan con el 13º puesto del español en el Mundial y su octavo de Arabia Saudí e Ímola como mejor resultado de 2025. Hay demasiados peros en una campaña que prometía más, y que después de diez carreras apenas se cuenta con 13 puntos, cuando Albon (8º, 42) ha sido quinto tres veces. No le falta velocidad a Carlos, que ha estado delante de su compañero regularmente en clasificación; y tampoco ritmo. Pero el equipo británico ha acusado en varias ocasiones la falta de experiencia en zoniccwin247.competitivas de la parrilla, con estrategias cuestionables y errores operacionales. Y Sainz no termina de cuajar un buen gran premio de viernes a domingo.

En conversación con AS, el piloto admite el “sí, pero no” que resume su campaña hasta ahora: “Las diez primeras carreras han tenido momentos muy brillantes en clasificación, vueltas rápidas, buen ritmo de carrera en muchas ocasiones que demuestra y esconde un poco el potencial que tenemos. Pero en ningún momento aparte de Arabia Saudí hemos tenido un fin de semana de ponerlo todo junto. Creo que en la vida de un piloto siempre atraviesas momentos en los que parece que todo va en tu contra y otros en los que todo va a tu favor”.

“Quizás esta primera mitad de temporada con Williams, aunque me haya adaptado rápido al coche y estoy yendo rápido, hay muchas cosas que van en mi contra. Aunque estoy convencido de que en el momento que llegue un gran resultado conseguiremos esa inercia que nos hace falta”, asegura Sainz a este medio, pendiente de extraer todo el potencial del quinto coche.

En Canadá, donde esperaban estar cerca de los grandes, todo salió mal. Del impeding de Hadjar el sábado, que le obligó a slair 17º, a los problemas de temperatura en carrera. “Fue un fin de semana muy frustrante. Terminé más relajado después de la frustración del sábado. Puede pasar que una vez al año tengas tráfico en clasificación. A veces toca, la faena es que te toque en un circuito en el que vas tan rápido porque te fastidia poder sumar muchos puntos. La carrera fue frustrante también porque aunque tuviésemos buen ritmo, como pudimos demostrar, no pude empujar en toda la carrera porque había problemas en el coche”, resume Sainz.

“Venir a Canadá y dar 70 vueltas de carrera sin poder empujar por problemas de fiabilidad, protegiéndolos, te deja completamente frustrado. Si me dices que saliendo el 17º puedo ser décimo, lo compro. Pero después de 70 vueltas sin empujar, y acabando décimo, te quedas pensando en lo que podía haber sido…”, cierra el español con AS. Quedan 14 carreras.