Y otra pole de Palou
El español se lleva su sexta pole position de la temporada al arrebatarle el mejor tiempo a David Malukas, el hombre a batir durante gran parte de la sesión.
Álex Palou está un pasito más cerca de su segundo gran cometido de la temporada. El primero es ser campeón, y lo es desde hace ya unas semanas, pero ahora el gran objetivo está en igualar ese récord de diez victorias en una misma temporada de la IndyCar. Algo que está en su mano. El tetracampeón aterrizó en Milwaukee con ocho victorias y cinco poles, sumando ya este sábado una más a su casillero. El español ha vuelto a ser el más rápido en pista en este primer óvalo de los dos que cierran el curso. La realidad es que partía como favorito y está cumpliendo con las expectativas. Sexta pole del año y un paso más cerca de la novena victoria, que disputará este domingo, a las 20:00 (Movistar+ 2). Además, con los puestos de honor de la clasificación general del campeonato todavía en juego.
Palou fue el último en salir a pista para marcar sus dos vueltas rápidas. Al tratarse de un óvalo, la clasificación cambia a la habitual y los pilotos van saliendo por tandas para dar dos vueltas a la pista (en orden inverso a la clasificación general) y hacer un promedio de los dos tiempos, que es lo que determina la parrilla de salida para la carrera. David Malukas fue el hombre a batir durante gran parte de la sesión y ni los grandes nombres del campeonato estadounidense fueron capaces de arrebatarle el tiempo. El segundo clasificado de la Indy500 y décimo en la general de la IndyCar rozaba ya con las yemas de sus dedos su primera pole en la categoría. Pero el español le arrebató ese sueño con un promedio de 162.971 mph o, lo que es lo mismo, 44.842 segundos. Se sorprendió cuando Pato O’Ward no logró desbancarlo, pero todo iba a depender del campeón, quien hizo honor a su título para arrebatarle esa primera posición para la carrera del domingo. Ni con la corona ya es sus manos es capaz de aflojar.
Two laps down, 250 more tomorrow ⏱️
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar)
Where did your favorite driver qualify for the ?
Aun así, gran resultado para Malukas (162.256 mph), experto en los óvalos, que saldrá por delante del mexicano, quien lucha por asegurarse el subcampeonato a falta de dos citas para acabar la temporada. Tras el McLaren de O’Ward (162.078 mph), Scott McLaughlin y Scott Dixon cerraron el Top5, aunque el de Chip Ganassi es uno de los tres pilotos que hay penalizados en la parrilla de salida por cambios en el motor al superar los cuatro permitidos por temporada. De esta manera, tendrá que ceder nueve posiciones en la parrilla, al igual que Kyffin Simpson y Louis Foster. Por detrás de Dixon, acabaron Will Power, Kyle Kirkwood, Josef Newgarden (el más rápido en el primer entrenamiento), Conor Daly y Christian Rasmussen, que cierra el Top10 de la sesión.
Noticias relacionadas
La peor parte de esta clasificación se la llevó Colton Herta. El californiano perdió el control de su coche en la segunda vuelta, haciendo un trompo al salir de una de las curvas y, aunque pudo evitar una colisión contra el muro, acabó con todas sus opciones de clasificarse más allá de la 26ª posición, tal solo por delante de un Felix Rosenqvist que estrelló su monoplaza poco después. “Es frustrante”, dijo Herta nada más salir del coche, mirando la repetición de la acción. “Parece que estábamos demasiado sueltos desde el principio, y tan pronto como tocamos ese pavimento inferior, el parche inferior, simplemente se fue. Desafortunadamente, al coche no le gustó ese parche”, zanjó.
¡Tus opiniones importan! Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de . ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic
Rellene su nombre y apellidos para comentar