“A Toprak se le ficha por talento y velocidad, no por imagen”
Borsoi, del Pramac Yamaha: “Suma que tenga el potencial que tiene a nivel de imagen, pero no ha sido un argumento”.
El box del Prima Pramac Yamaha era uno de los más calientes del presente mercado de fichajes de MotoGP y antes del GP de Italia se hizo oficial que uno de sus integrantes el próximo año será Toprak Razgatlioglu. Gino Borsoi, team manager de la escudería italiana, explica a AS en el paddock de Mugello las razones de esta elección, dejando claro que “se le ficha por por talento y no velocidad, no por imagen”.
-¿Por qué Toprak? ¿Es decisión de Yamaha, del equipo o de los dos?
-Es una decisión de ambos y aquí Yamaha ha tenido mucho peso en la elección del piloto. Le conocen, porque han trabajado con él con anterioridad, y lo está haciendo bien en SBK. Es un talento que, por el talento que tiene, se merece una oportunidad.
-Y también es un buen movimiento a nivel comercial, por ser una nacionalidad diferente y por el que apuesta Red Bull, ¿no?
-No, no, esa no fue una de las claves para elegirlo. Se ha mirado sobre todo el talento y la velocidad que tiene y se le ha fichado por eso. Y luego, suma que tenga el potencial que tiene a nivel de imagen, pero no ha sido un argumento.
-¿La frenada es lo que más destaca de él?
-En SBK, sí, pero aquí ya veremos.
-¿Le pueden suponer un problema los Michelin? Yo esperaba que viniera a MotoGP en 2027 para encontrarse directamente los Pirelli...
-Bueno... No va a ser fácil. No va a ser fácil. Se tendrá que adaptar y eso es algo que sabe él y que sabemos todos. En 2027 cambiarán los neumáticos y 2026 será un año de transición, muy difícil. Eso lo sabemos todos y hay que ayudarlo y acompañarlo, pero con el talento y las ganas que tiene de estar en MotoGP creo que trabajará de la forma correcta.
-¿Cuál va a ser su compañero?
-Gino Borsoi de momento, eso seguro. (Risas).
-¿Vuelve a pilotar?
-¿Por qué no? Su compañero será Rins...
-Ojo lo que ha dicho...
-(Risas). No, quiero decir que Rins y Quartararo más uno entre Oliveira y Miller, que están en ‘stand by’ en estos momentos.
-Supongo que eso cierra la puerta a un novato de Moto2, como ManuGasss o Moreira, que sé que le gustan, por ser un equipo de desarrollo que necesita experiencia y no va a meter a la vez en el box a dos novatos, ¿no?
-Está claro y hay que ser honestos, porque en estos momentos los resultados no acompañan a que pueda subir un piloto de Moto2. En este momento, digo, y también tenemos que dar oportunidad a todos para mostrar su velocidad antes de tomar la decisión más correcta.
-¿Algo que decir del caso Martín-Aprilia? Tenía una gran relación con el campeón del tiempo que estuvieron juntos en Pramac con la Ducati...
-Prefiero no decir nada.
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