Bezzecchi: “Con una vuelta menos estaría más contento”
“Cuando salía de casa para venir aquí, no me podía esperar esto, pero después de esta mañana he visto que era rápido”, dice.
Fantástico segundo puesto de Marco Bezzecchi en el esprint de Alemania, otra alegría para Aprilia a la espera de la llegada definitiva de Jorge Martín, Martinator.
-Felicidades. ¿Qué puede decir?
-Estoy contento. Ha sido una buena carrera. Está claro que con una vuelta menos estaría más contento, es obvio, pero al final Marc venía desde atrás muy fuerte y un poco me lo esperaba. Cuando he visto en la pizarra que Marc estaba segundo he sido consciente de que tenía que apretar al máximo para que no me cogiese. Quizás he apretado un poco demasiado en el inicio de la carrera, en la parte izquierda puede que haya calentado más de la cuenta el neumático trasero. Y, sobre todo en el T3, cuando tenía que ir hacia el tobogán, después de la 8, en esas curvas de izquierdas, no tenía agarre, no tenía aceleración, y él en ese punto era rapidísimo, y me ha podido pillar y pasar. Pero estoy contento, ha sido una carrera muy buena, una salida buena, estando todo el rato en cabeza… Ha estado bien.
-¿Ha sido un poco una sorpresa cómo se ha desarrollado este esprint?
-Aquí en Sachsenring, sinceramente, sí. Cuando salía de casa para venir aquí no me podía esperar esto. Pero después de esta mañana he visto que era rápido, pese a que las condiciones iban cambiando me he conseguido adaptar bien, ha sido bonito.
-¿Y para mañana? Porque al final has conseguido una muy buena posición en parrilla, la mejor de todo el año.
-Mañana veremos, primero cómo será el tiempo, porque no se entiende muy bien. Después trataré de hacer una buena salida. El viernes recopilamos bastantes datos y sabemos dónde hay que mejorar, pero no era uno de los más rápidos, sobre todo hablando de ritmo, no estaba en el top. Digamos que Márquez, Diggia, Alex Márquez, Pecco, eran un poco más rápidos, pero ahí estoy. Así que, como siempre, lo daré todo.
-Siempre suele ir bien en mojado. Ganó su primera carrera así, en Argentina. Parece que enseguida entiende el límite, que tiene esa sensibilidad. ¿Es así?
-A ver, no es sencillo, porque en mojado siempre es diferente según a la pista a la que vayas, y por eso a veces me ha costado, como este año en América, cuando me costó mucho el viernes. Aquí, por suerte, he conseguido pelear y encontrarme bastante bien. Claramente en seco, no quiero decir que sea más fácil, porque no lo es, pero es distinto, en el sentido de que el límite lo puedes predecir mucho más fácilmente. Y en mojado todo está más siempre en el filo de la navaja.
-A lo mejor tiene que pedir que le mejoren el contrato…
-Bueno, al final tienen a Martín, que parece que sigue… Bromeo. Ya tengo todo claro para estos dos años.
-¿La de hoy es otra señal de que esta moto está llegando? Más o menos desde Jerez es competitivo, sin esos altibajos típicos de la Aprilia, que iba bien en unos sitios, y no tanto en otros.
-Podemos decir que es el fruto de un trabajo muy duro que están haciendo los chicos en Noale, que estamos haciendo aquí en las carreras, yo también como piloto. Pero no hemos llegado aún, tenemos que seguir apretando fuerte, tratar de cerrar lo más posible la diferencia. Hay pistas en las que nos cuesta más, y seguramente ahí tendremos que apretar aún más. Lo intentaremos, y veremos.
-Está solo en Aprilia, aunque esté Savadori, pero está ahí al frente, una situación única en las fábricas de MotoGP. ¿Ha habido un cambio en su parte?
-Son situaciones con las que te encuentras, y es algo a lo que me estoy enfrentando yo por primera vez este año. Sinceramente, creo que el mérito es del grupo, porque siempre han conseguido que me sienta a gusto. Y también es mérito de esa gente que me sigue en casa, de la Academy, de Vale (Rossi), de toda la gente de la academia, porque ellos consiguen que esté a gusto, he encontrado también la serenidad con mis amigos en casa, y he encontrado cosas que un poco me faltaban. Pero sobre todo es fruto de un trabajo, porque sin eso es imposible. Así que tengo que dar las gracias a Aprilia, y a todos los demás.
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