La novena sinfonía de Márquez en Sachsenring
Pasó el rodillo para cruzar la meta con 6.3 sobre un gran Álex Márquez y alcanzar el 17 de 22 llegado el ecuador del campeonato.
Nueve sinfonías creó el célebre Ludwig van Beethoven, compositor alemán de principios de siglo XIX, tanticcwin247.como ha compuesto ya en MotoGP y en el circuito de Sachsenring el también célebre Marc Márquez. Siendo la novena el conocido Himno de la alegría, vaya alegría se llevó el octacampeón, por un triunfo que no saboreaba en esta pista desde hacía tres años y porque se reencontró en el podio con su hermano Álex. Eso sí, no tuvo problemas en reconocer él mismo que le gustan más carreras cargadas de emoción, como el esprint del sábado, que soporíferos paseos triunfales en los que varias vueltas antes de meta estaba pensando en el bailecito que iba hacer al cruzar la meta.
El pequeño de los Márquez Alentà acabó segundo, como casi siempre este año, pero esta vez sobreponiéndose a una mano izquierda tocada que arrastraba de su caída en Assen y de la que tuvieron que operarle hace dos semanas, en el dedo índice. El del Gresini Racing evolucionó del octavo del sábado en el esprint a un segundo de nuevo por delante de Francesco Bagnaia, que sin hacer ruido heredó el tercer peldaño del podio gracias a las caídas de Fabio Di Giannantonio y Maco Bezzecchi cuando rodaban en segunda posición. El bueno de Álex tampoco tuvo problemas en reconocer que sin las dos caídas de los que iban delante suyo, especialmente la de Diggia, el podio hubiera sido mucho más difícil, aunque sí que creía que a Bezz le hubiera podido dar caza.
El de la Ducati amarilla se fue al suelo en la curva 1 de la octava vuelta, cuando rodaba a 3.2 de la cabeza y le sacaba 0.6 a Bezzecchi. El italiano le dijo después a este diario que sólo frenó cinco metros más tarde y que entró con dos grados más de inclinación, muy poco, pero lo suficiente para perder la rueda delantera e irse al suelo. Se lo tomó bien, eso sí, diciendo que estas cosas pasan y forman parte del juego.
En cuanto al de Aprilia, se cayó tres giros después que su compatriota, en el mismo punto, cuando se encontraba a 4.9 de Marc y tenía 0.6 de margen sobre Álex. Estaba muy quemado con su fallo, casi impripio o raro en pilotos de este nivel, y fallos graves que aprovecharon Álex y Pecco para completar el podio el día del séptimo doblete de la temporada del Kaiser de Sachsenring.
La parrilla ya era escasa antes de arrancar, porque faltaban Maverick y Morbidelli, que quedaron fuera de combate en la jornada del sábado, y no llegaron al circuito el jueves Bastianini y Chantra, y sólo diez pilotos cruzaron la meta por tanta caída como hubo, hasta nueve. A los tres del podio les siguieron, por este orden, Quartararo, Aldeguer, Marini, Binder, Miller, Fernández y Rins.
Es decir, que quedaron fuera de carrera por caída Acosta (KO en la vuelta 4 cuando marchaba quinto), Oliveira, DiGGia, Bezz, Mir (le tiró Ogura en la frenada de la curva 1), Ogura y Savadori, que se cayó dos veces para un total de nueve arrastrones en una carrera en la que Márquez sacó el rodillo rojo con el #93 de principio a fin y no tuvo rival, como tampoco lo tiene en la general.
Marc le saca llegado el ecuador del campeonato 83 puntos a su hermano y 147 a Pecco, con un balance de 17 victorias de 22 posibles, que es justo la mitad del 34 de 44 que en AS pronosticamos cuando logró el primero de sus siete dobletes en lo que va de curso, el de Tailandia. ¡Qué barbaridad! Y lo que queda, porque ha quedado claro en la primera mitad de campeonato que el rival de Marc Márquez este año es el propio Marc Márquez, y está tan feliz o más y tan a gusto o más sobre la Ducati oficial de color rojo que en sus mejores años de Honda, así que como no le secuestren...
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