MOTOGP | HUNGRÍA

Pecco: “Hay 50 personas trabajando para ayudarme”

“No es sólo un día difícil, es un periodo difícil, quizás el peor de mi experiencia con Ducati, con el equipo oficial Ducati”, dice.

Francesco Bagnaia.
JURE MAKOVEC
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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Más tarde que de costumbre compareció Francesco Bagnaia ante los periodistas que le esperaban en la sala de prensa del Balaton Park, pero compareció. Su sábado fue horrible a nivel deportivo... Sólo 15º en la parrilla y por vez primera en lo que va de año fuera de la Q2, y 13º en un esprint en el que se cayeron cuatro pilotos y se retiró otro. Como se dice en estos casos, Pecco participó en el esprint de Hungría, pero no compitió.

AS le preguntó qué podía decir tras un día tan difícil, dijo: “Que no es sólo un día difícil, es un periodo difícil, quizás el peor de mi experiencia con Ducati, con el equipo oficial Ducati. Soy un piloto, pero detrás de mí hay 50 personas que están trabajando para ayudarme, y estamos todos sufriendo para encontrar una solución. Hoy hemos perdido la oportunidad de pasar a la Q2, ha sido por milisegundos. Pero hemos decidido hacer un gran cambio, un cambio enorme en el set up de la moto para el esprint. Aparte de las tres o cuatro primeras vueltas, que he necesitado para acostumbrarme a la moto, he empezado a sentirme un poco mejor en frenada, un poco mejor en la entrada. He perdido en otras partes, pero es parte del proceso, y para mañana trataremos de dar otro paso, pero este es el primer paso para tratar de encontrar una solución".

Este diario también le dijo que es complicado entender su sábado comparándolo, ya no con Marc Márquez, sino con Di Giannantonio. ¿Cómo es posible que él haya podido dar ese cambio desde el viernes, primera fila, podio, él no? “Sinceramente, él consiguió hacer la vuelta en la Q1, por apenas 20 milésimas, y luego en la Q2 ha dado otro paso. En la carrera ha hecho un trabajo fantástico, pero en sus dos últimos grandes premios estaba decimoquinto, decimoséptimo… Estaba muy atrás. Sabemos que son los pequeños detalles los que pueden marcar una gran diferencia, y es en lo que estamos trabajando".

Se le comentó que se vieron imágenes suyas de hoy frenando y se veía cómo se levantaba la rueda de atrás, no parecía algo suave o bajo control. “Sinceramente, estoy teniendo problemas con esto desde el inicio de la temporada. Hoy he dado un pequeño paso y puede que sea capaz de encontrar la solución, porque sé cuál es nuestro potencial, sé que puedo pelear. En el momento en que nos levantemos estaremos ahí, así que tenemos que continuar sin rendirnos, como estamos haciendo", señaló al respecto.

Sobre el ruido que hay ahora mismo a su alrededor, sobre su futuro, sobre su relación con Ducati, se revolvió sin levantar la voz para decir “¿Quién los inicia? Redes sociales. Chorradas".

Respecto a si salen más sus problemas en circuitos stop&go: “Es el trazado perfecto para mis problemas. Lo sabíamos antes de llegar. Ya dije el viernes que iba a ser difícil para mí pasar a la Q2, estar en el top 10. Lo preví todo antes de empezar. Lo sabíamos y simplemente estamos tratando de encontrar la solución".

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Otro detalle es que Gigi Dall’Igna es normalmente alguien que confía mucho en los datos y si ve en sus datos lo que él explica en palabras. Su respuesta: “Desde el punto de vista de los datos es muy claro, porque cuando incluso es algo que se ve tan evidente por la televisión, imagina desde la moto… Está muy claro". Y sobre si él tiene alguna explicación que darle ya que está considerado como un genio como ingeniero: “Estamos tratando de encontrar la solución juntos. Ahora mismo es difícil hacerlo, porque el otro piloto, Marc, no tiene ninguno, ni uno de mis problemas. Así que es difícil para ellos también".

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