Pecco: “Márquez no está en dificultad”
AS le preguntó si se ve con más confianza: “Sí, definitivamente, sí. Ha sido un día positivo, hemos trabajado muy bien”.
Quinto puesto de Francesco Bagnaia en el arranque de Assen y, lo que es mejor, con recuperación de la confianza perdida en los últimos tiempos, según él mismo dijo. Y a Pecco hay que creerle, porque siempre es honesto, cuando habla sobre sí mismo y sobre Marc Márquez, del que dice que no ve en dificultades pese a las dos caídas sufridas.
-Empezando por el final. Todo el mundo estaba en pista intentando hacer un tiempo, y usted estaba tranquilo viendo la situación desde el box. ¿Es una señal de confianza?
-A ver, queríamos evitar banderas amarillas. Hoy ha sido un poco un caos total. Cuando se ha reiniciado la sesión ya tenía claro que tenía la oportunidad de hacer un buen tiempo y colocarme delante. Honestamente, era tan fácil caer hoy, se va muy rápido, hace frío, el neumático blando tiene mucho potencial pero tiene movimientos y cuando vas a hacer una vuelta rápida tiende a darte poco apoyo. Aunque sea la goma que hasta el momento ha funcionado mejor, no quería arriesgarme a pillar banderas amarillas y perder tiempo. Me he quedado en el box, y cuando todos han hecho su primer tiempo he salido yo, así podía tener la pista complemente vacía y podía hacer el tiempo. Sabía que tenía que estar atento para no quedarme fuera de los diez primeros, así que tenía claro que no podía cometer ninguna locura. Y me ha salido bien, más allá de un error que he cometido en el T1, donde he perdido mucho tiempo. Ha sido una buena sesión, estoy satisfecho. Por primera vez consigo ser muy competitivo con los neumáticos usados. Hoy he sido bastante competitivo en cuanto a ritmo de carrera. Así que estoy contento de esta jornada. Lo de hoy ha sido un riesgo calculado.
-¿Se ve con más confianza?
Sí, definitivamente, sí. Ha sido un día positivo, hemos trabajado muy bien, hemos podido hacer muchas vueltas con los neumáticos usados, y estamos yendo en la dirección correcta, creo.
-¿Y, por el contrario, ve a Marc en más dificultades que otras veces?
-No. No le veo en dificultades. Está apretando mucho. Es un piloto que lleva todo siempre al límite, y quizás hoy por el frío no le resultaba tan fácil. Pero en mi opinión no está en problemas.
-¿Cree que la decisión de Michelin de no traer aquí suficientes neumáticos blandos ha sido un error?
-Es que aquí las cosas son muy difíciles, por la temperatura, porque al final la previsión daba 25, 26 grados, y hoy teníamos menos. En mi opinión es más la cuestión de que este año, en general, cuesta hacer funcionar el neumático medio, no conseguimos usarla, y esto lo complica todo. La blanda ha funcionado muy bien. Creo que para hacerlo bien deberíamos tener una blanda más, visto que hoy alguno ha tenido que usar una de más al caer con la media, y sería una buena opción que Michelin hiciese esto. Veremos.
-¿Ha hecho grandes cambios en la moto?
-Hemos seguido la dirección de Mugello. Hemos salido en busca de más estabilidad, y la hemos encontrado. Esta es una pista en la que es fundamental que la moto sea estable, pero hay un aspecto importante que es que esta pista me permite mantener la parte delantera más estable, mientras que en Mugello tenía muchos movimientos. Hay un conjunto de cosas que me ha permitido ser más rápido.
-Esta mañana, hablando con Gabarrini, ha dicho que están mucho más cerca de lo que parece. ¿Es así?
-En mi opinión, sí, pero tenemos que ver cuánto te vale o no esta cercanía, porque al final estar cerca significa estar a dos décimas, pero si ruedas a dos décimas por vuelta terminas detrás. Así que es una cercanía relativa.
-Que haya habido tantas caídas hoy, ¿es culpa de las condiciones?
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-Bueno, tenemos que probar los neumáticos, no teníamos la temperatura para poder usar la dura delantera, hemos probado con la media y, sinceramente, ha sido algo arriesgado. Yo he arriesgado mucho, muchos pilotos se han caído… Digamos que era algo en parte evitable pero, en cualquier caso, había que hacer esa prueba con el neumático delantero. Es un mix entre previsiones, condiciones y neumáticos.
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