Yamaha se viene arriba con Razgatlioglu

Toprak Razgatlioglu se ha salido con la suya. Desde hace varias temporadas, el turco puso especial interés en dar el salto a MotoGP. Y aunque para muchos ese paso parecía inviable, en Yamaha han confiado en un piloto que ya demostró junto a los diapasones de que era capaz en el Mundial de SBK. Toprak logró su primer título (2021) en las derivadas de serie junto al fabricante japonés y como recompensa, realizó unas pruebas al manillar de la M1 que le dejaron con ganas de más. Sin embargo, siempre insistió en que un cambio de paddock solo llegaría si recalaba en un equipo oficial. Y al fin ha podido cumplir esa premisa... pero con matices.

La llegada del piloto turco se llevará a cabo bajo el paraguas del Pramac, que ha buscado en Razgatlioglu la figura de un piloto dominante como la de Jorge Martín; con quien se convirtieron en campeones del mundo. El turco no formará parte del garaje oficial, pero sí mantendrá un trato directo como piloto de fábrica junto a Yamaha; siendo esa la condición que le acabó convenciendo para aceptar el desafío. Ese, que también motiva al equipo japonés, como reconoce Paolo Pavesio: “Tiene el talento para conseguir éxitos. Lo vemos como un piloto que se adapta a motos diferentes (también ha ganado el Mundial de SBK con BMW), pero necesitará adaptación y no ponemos presión para que lleguen resultados rápidos. Habrá una curva de aprendizaje, pero creemos que tiene ese talento".

El team manager de Yamaha en MotoGP y también valedor del fichaje del turco, alaba también la valentía de su futuro piloto: “Podría haberse quedado en SBK, disfrutando de ser la estrella de ese ‘paddock’ durante muchos años. Me gusta mucho que quiera el nuevo desafío”. Pero a sus 28 años, tanto el piloto como la fábrica entendieron que era el momento de dar el salto: “Lo llevábamos esperando un tiempo largo. Es algo natural. Empezó hace varios años su camino con Yamaha, hubo un parón (en 2024 cuando fichó por BMW), que fue muy bueno y exitoso para Toprak y nos dejó claro a nosotros que es lo que quería y nos quedó claro cuando proponer el paso a MotoGP“.

En Yamaha están convencidos de que Toprak “lo va a hacer bien y será un desafío bonito”. Pero, ¿cuándo se subirá el turco a la MotoGP? “Justo después de que finalice la temporada de SBK (19 de octubre en Jerez)”, responde Pavesio. “Estoy realmente agradecido a BMW por la forma en la que hemos manejado todo esto”, pone en valor el directivo italiano, pues la postura del fabricante alemán les permitirá subir de nuevo a Razgatlioglu a la M1 antes de los test oficiales a mediados de noviembre en Valencia. La idea de los diapasones es montar una jornada privada de pruebas, que supondría el regreso del bicampeón al manillar del prototipo japonés por primera vez desde 2023.

Yamaha decide entre Miller y Oliveira

Hasta que se perfile ese momento, Yamaha primero deberá tomar otra decisión en lo relativo a quién acompañará a su flamante fichaje en el box. Si no hay cambios por el camino, el elegido debería salir de Jack Miller o Miguel Oliveira (los dos pilotos titulares del Pramac en este 2025). Pero será “difícil tomar la decisión”, pues son “dos pilotos que quieren tener posibilidades (hasta el final) y tenemos que elegir sobre el que mejor potencial muestre”. El mejor indicador pueden ser los puntos de la tabla hasta final de temporada, pero la idea de los diapasones es tener cerrada la alineación antes del parón veraniego, el próximo 20 de julio tras el GP de la República Checa. Por lo que el tiempo se acaba.